[spb_row element_name=”Row” wrap_type=”content-width” parallax_image_height=”content-height” parallax_image_movement=”fixed” parallax_image_speed=”0.5″ bg_video_loop=”yes” parallax_video_height=”window-height” parallax_video_overlay=”none” row_overlay_opacity=”0″ row_col_pos=”default” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_text_block element_name=”Allm\u00e4nt om kullager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”3\/4″ el_position=”first”]<\/p>\n
Kullager \u00e4r det som f\u00e5r dina hjul att snurra p\u00e5 truckaxlarna. Ett kullager \u00e4r uppbyggt av en yttre och inre lagerbana som kan rotera fritt i f\u00f6rh\u00e5llande till varandra. Detta tack vare kulor som h\u00e5lls p\u00e5 plats av en krans. Skyddande sk\u00f6ldar av gummi eller metall omsluter en eller b\u00e5da av kullagrets sidor f\u00f6r att skydda mot damm och smuts. De kullager vi s\u00e4ljer fungerar b\u00e5de till skateboard- och longboardhjul. Kullagrets lagerbanor och kulor \u00e4r i regel tillverkade i st\u00e5l, men det finns ocks\u00e5 mer exklusiva varianter av keramik (l\u00e4s mer om dem nedan). Kransen kulorna sitter i brukar vara av st\u00e5l eller nylon. Kullager med nylonkransar l\u00e4mpar sig b\u00e4ttre f\u00f6r h\u00f6gre rotationshastigheter. Detta p\u00e5 grund av att nylonet har l\u00e4gre friktion, vilket ger mindre v\u00e4rme och mindre slitage. Sk\u00f6ldarna som omsluter lagret \u00e4r av st\u00e5l eller gummi. Olika slags kullager \u00e4r olika l\u00e4tta att underh\u00e5lla. Kullager helt slutna med metallsk\u00f6ldar \u00e4r om\u00f6jliga att underh\u00e5lla, n\u00e5got f\u00f6r den late som sl\u00e4nger sina lager n\u00e4r de blir d\u00e5liga. Lager med en metallsk\u00f6ld \u00e4r hyfsat l\u00e4tta att g\u00f6ra rent och sm\u00f6rja upp. Kullager med gummisk\u00f6ldar \u00e4r l\u00e4ttast att underh\u00e5lla. Det \u00e4r enkelt att f\u00e5 dem helt rena och sedan sm\u00f6rja upp dem igen.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_image image=”47930″ image_size=”full” frame=”noframe” caption_pos=”hover” remove_rounded=”yes” fullwidth=”no” overflow_mode=”none” link_target=”_self” lightbox=”no” intro_animation=”none” animation_delay=”200″ width=”1\/4″ el_position=”last”][\/spb_image] [spb_blank_spacer height=”30px” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_boxed_content title=”ABEC” type=”whitestroke” custom_text_colour=”#4f4f4f” box_link_target=”_self” padding_vertical=”3″ padding_horizontal=”3″ width=”1\/1″ el_position=”first last”]<\/p>\n
M\u00e5nga f\u00f6rv\u00e4xlar abec med hur bra ett kullager rullar, vilket inte \u00e4r riktigt hela sanningen. Rullet beror ocks\u00e5 p\u00e5 oljan, hur kulorna \u00e4r inf\u00e4sta samt andra parametrar. Kullager graderas i en skala kallad abec, vilket \u00e4r ett m\u00e5tt p\u00e5 precisionen lagret \u00e4r tillverkat med. Skalans v\u00e4rden g\u00e5r i regel fr\u00e5n 1 till 9, d\u00e4r precisionen stiger med siffran. Ett kullager med h\u00f6gre abec har h\u00f6gre precision och s\u00e5ledes l\u00e4gre friktion, vilket resulterar i att det rullar b\u00e4ttre. Dock har som sagt andra saker betydelsen med. Precisionen p\u00e5 dina kullager mattas tyv\u00e4rr ut med tiden, s\u00e5 hur bra de rullar och hur l\u00e4nge de h\u00e5ller beror mycket p\u00e5 hur du underh\u00e5ller dem.<\/p>\n
[\/spb_boxed_content] [spb_blank_spacer height=”30px” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_column col_sm=”6″ padding_horizontal=”0″ width=”1\/2″ el_position=”first”] [spb_text_block element_name=”Spacers” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”2\/3″ el_position=”first”]<\/p>\n
N\u00e5got som f\u00e5r dina kullager att h\u00e5lla l\u00e4ngre \u00e4r spacers. Spacers sitter mellan kullagren i dina hjul och minskar slitage p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l kullager som hjul, allra mest vid det sidledestryck som uppkommer vid slides. Men de har ocks\u00e5 betydelse n\u00e4r du sv\u00e4nger. S\u00e5 fort du belastar ditt hjul fr\u00e5n sidan kommer dessa distanser se till att trycket f\u00f6rdelas j\u00e4mnt och att kullagren p\u00e5 s\u00e5 vis rullar b\u00e4ttre. Alla hjul b\u00f6r ha spacers inuti dem, men tyv\u00e4rr \u00e4r det inte alltid en garanti att tillverkaren satt i detta fr\u00e5n b\u00f6rjan. En rekommendation \u00e4r i s\u00e5 fall att uppgradera din br\u00e4da med ett set spacers.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_products element_name=”Boardlife spacers” asset_type=”selected-products” products=”4015″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”1″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/3″ el_position=”last”] [\/spb_column] [spb_column col_sm=”6″ padding_horizontal=”0″ width=”1\/2″ el_position=”last”] [spb_text_block element_name=”Speedrings” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”2\/3″ el_position=”first”]<\/p>\n
P\u00e5 vardera \u00e4nde av hjulaxeln sitter speedrings. Dessa \u00e4r brickor vars funktion \u00e4r att hj\u00e4lpa dina kullager l\u00f6pa fritt och inte ta i hangern, och d\u00e4rmed hindras fr\u00e5n att rotera. Man kan tycka att dessa sm\u00e5 brickor kan k\u00e4nnas betydelsel\u00f6sa men de har trots allt en viktig betydelse om du vill f\u00e5 s\u00e5 bra rull som m\u00f6jligt. Saknar du speedrings \u00e4r risken att du bromsar kullagret n\u00e4r du skruvar \u00e5t muttern vid hjulet. Dina speedrings hj\u00e4lper allts\u00e5 till att h\u00e5lla allt p\u00e5 plats och f\u00f6rdela trycket korrekt. Skulle du slarvat bort dessa kan du alltid inf\u00f6rskaffa en upps\u00e4ttning nya h\u00e4r.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_products element_name=”Speedrings” asset_type=”selected-products” products=”39541″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”1″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/3″ el_position=”last”] [\/spb_column] [\/spb_row] [spb_row element_name=”Row” wrap_type=”content-width” parallax_image_height=”content-height” parallax_image_movement=”fixed” parallax_image_speed=”0.5″ bg_video_loop=”yes” parallax_video_height=”window-height” parallax_video_overlay=”none” row_overlay_opacity=”0″ row_col_pos=”default” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_blank_spacer height=”40px” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_text_block element_name=”Keramiska kullager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”1\/2″ el_position=”first”]<\/p>\n
Det finns ocks\u00e5 kullager som \u00e4r tillverkade i keramik. Keramiska kullager \u00e4r dyrare \u00e4n kullager i st\u00e5l, men den som \u00e4r villig att betala f\u00f6r h\u00f6g kvalitet f\u00e5r ett lager som har l\u00e4gre friktion, t\u00e5l v\u00e4rme b\u00e4ttre och som inte rostar vid kontakt med vatten.<\/p>\n
Det finns b\u00e5de helkeramiska och halvkeramiska. Halvkeramiska \u00e4r den vanligaste typen av de tv\u00e5. Det inneb\u00e4r att kulorna i lagret \u00e4r av keramik. I helkeramiska \u00e4r \u00e4ven ytter och innerring i keramik. Dock blir dessa extremt dyra och \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r mindre vanliga.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_products element_name=”Speedrings” asset_type=”selected-products” products=”47926,3242,39369″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”3″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/2″ el_position=”last”] [spb_blank_spacer height=”40px” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_text_block element_name=”Built-In \u2013 Kullager med inbyggda spacers & speedrings” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”2\/3″ el_position=”first”]<\/p>\n
Det finns kullager med inbyggda spacers och speedrings. Dessa lager brukar g\u00e5 under namnet Built-In. D\u00e4rmed har du de tillbeh\u00f6r du b\u00f6r ha till kullagret inbyggda, och du beh\u00f6ver inte h\u00e5lla koll p\u00e5 alla olika delar. Dessa lager fungerar precis lika bra som enkla kullager med speedrings och spacers. F\u00f6r dig som vill byta hjul p\u00e5 din br\u00e4da snabbt och l\u00e4tt \u00e4r ocks\u00e5 Built-In ett bra tips. Ett bra tips p\u00e5 Built-In med h\u00f6g kvalitet och ett bra pris \u00e4r Street Bolts fr\u00e5n Heartwood.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_products element_name=”Street Bolts” asset_type=”selected-products” products=”31248,29270″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”2″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/3″ el_position=”last”] [spb_text_block element_name=”\u00d6ppna och st\u00e4ngda kullager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”1\/1″ el_position=”first last”]<\/p>\n
Det finns olika typer av kullagersk\u00f6ldar. Det vill s\u00e4ga det som omsluter sj\u00e4lva kulorna i lagren. F\u00f6r att kunna reng\u00f6ra dina lager s\u00e5 \u00e4r det viktigt att du har lager av den typ som g\u00e5r att \u00f6ppna. Att torka av sina lager regelbundet skadar inte oavsett vilken typ du \u00e4n har.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block element_name=”St\u00e4ngda lager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”1\/1″ el_position=”first last”]<\/p>\n
\u00c4r som det l\u00e5ter st\u00e4ngda. Det betyder att de kommer att h\u00e5lla ute smuts och damm betydligt mycket l\u00e4ngre \u00e4n \u00f6ppningsbara eftersom de \u00e4r t\u00e4tare. Men om smutsen v\u00e4l kommit in eller om du utsatt dina lager f\u00f6r v\u00e4ta s\u00e5 \u00e4r tyv\u00e4rr skadan redan skedd. Dessa lager h\u00e5ller sig generellt sett b\u00e4ttre utan service \u00e4n \u00f6ppningsbara typer.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block element_name=”\u00d6ppningsbara lager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”1\/2″ el_position=”first”]<\/p>\n
Det finns lite olika typer av \u00f6ppningsbara lager. Det vanligaste \u00e4r den typen som har en gummiskiva\/rubberseal. Dessa brukar oftast vara i en f\u00e4rgglad variant. I vissa fall \u00e4r det bara p\u00e5 ena sidan som denna f\u00f6rslutning sitter men vanligast \u00e4r p\u00e5 b\u00e5da sidor. Du kan enkelt pilla bort skyddet med \u00e4ndan p\u00e5 ett gem. Undvik g\u00e4rna n\u00e5lar eller andra vassa f\u00f6rem\u00e5l eftersom du kan skada skyddet och smuts kan d\u00e5 l\u00e4ttare leta sig in. Det finns lager som ser ut att vara st\u00e4ngda men i vissa fall g\u00e5r \u00e4ven dessa att ta bort. Dessa h\u00e5lls p\u00e5 plats genom en st\u00e5lring som sp\u00e4nns utanf\u00f6r sk\u00f6lden. Du kan pilla bort denna med hj\u00e4lp av ett spetsigt f\u00f6rem\u00e5l. Se bilden.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_image element_name=”\u00d6ppna lagret med…” image=”18630″ image_size=”thumb-square” frame=”noframe” caption=”\u00d6ppna lagret med \u00e4ndan p\u00e5 ett gem” caption_pos=”below” remove_rounded=”yes” fullwidth=”no” overflow_mode=”none” link_target=”_self” lightbox=”no” intro_animation=”none” animation_delay=”200″ width=”1\/4″][\/spb_image] [spb_image element_name=”\u00d6ppna ett kullager…” image=”18631″ image_size=”thumb-square” frame=”noframe” caption=”\u00d6ppna ett kullager med st\u00e5lsk\u00f6ld genom att pilla bort sp\u00e4nnringen.” caption_pos=”below” remove_rounded=”yes” fullwidth=”no” overflow_mode=”none” link_target=”_self” lightbox=”no” intro_animation=”none” animation_delay=”200″ width=”1\/4″ el_position=”last”][\/spb_image] [spb_text_block element_name=”S\u00e5h\u00e4r reng\u00f6r du dina kullager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”3\/4″ el_position=”first”]<\/p>\n
F\u00f6r att reng\u00f6ra dina kullager s\u00e5 beh\u00f6ver du allts\u00e5 en typ som g\u00e5r att \u00f6ppna (se ovan). Det hela handlar om att reng\u00f6ra lagret och sm\u00f6rja det p\u00e5 nytt. Proceduren \u00e4r hyfsat enkel. 1. Du b\u00f6rjar med att avl\u00e4gsna dina kullager fr\u00e5n dina hjul. N\u00e4r detta \u00e4r gjort tar du bort kullagersk\u00f6ldarna enligt anvisningarna ovan. 2. Tv\u00e4tta dina kullager i T-r\u00f6d eller med fettl\u00f6sare av n\u00e5got slag. Om du v\u00e4ljer T-r\u00f6d kan du l\u00e4gga ner dina kullager i en PET-flaska med lite T-R\u00f6d. Du kan ocks\u00e5 k\u00f6pa en Bearingcleaner fr\u00e5n Bones. Skruva p\u00e5 korken och skaka dem ordentligt. G\u00f6r om denna procedur med ren T-R\u00f6d tills ingen smuts l\u00e4ngre lossnar fr\u00e5n din kullager. F\u00f6r att inte sl\u00f6sa p\u00e5 T-R\u00f6d och spara p\u00e5 naturen kan du enkelt sila den smutsiga T-R\u00f6den genom ett kaffefilter. Voila! Som ny! 3. Se till att torka alla delar med papper s\u00e5 du f\u00e5r bort all smuts fr\u00e5n b\u00e5de lager och sk\u00f6ldar. L\u00e5t sedan dina lager torka \u00f6ver natten. Har du br\u00e5ttom? Torka dom med en h\u00e5rtork. N\u00e4r de \u00e4r helt torra \u00e4r det dags att sm\u00f6rja dem. 4. Vad g\u00e4ller uppsm\u00f6rjning g\u00f6rs detta med fett eller olja. Ett fettat lager st\u00e5r sig l\u00e4ngre utan underh\u00e5ll men ger oftast lite s\u00e4mre rull, medan ett oljat kullager har mindre friktion och kan beh\u00f6va ses \u00f6ver lite oftare. Ett bra \u00e4r Heartwoods Light Speed Bearing Oil. D\u00e5 f\u00e5r du en flaska med pip som g\u00f6r att oljan \u00e4r l\u00e4tt att applicera. B\u00f6rja med att s\u00e4tta p\u00e5 skyddssk\u00f6lden p\u00e5 ena sidan och spraya d\u00e4refter ett par skurar tunn olja p\u00e5 lagren. Snurra dem och se till att alla delar f\u00e5tt olja p\u00e5 sig. 5. S\u00e4tt p\u00e5 den sista sk\u00f6lden och eftertorka lagren p\u00e5 \u00f6verfl\u00f6dig olja. N\u00e4r du \u00e5ker f\u00f6rsta g\u00e5ngen kommer antagligen mer olja att pressas ut. Se d\u00e4rf\u00f6r till att torka dem efter f\u00f6rsta \u00e5kturen igen s\u00e5 slipper det fasta smuts i oljan. Bra kullager leveras av m\u00e4rken som Heartwood, Sector 9, Biltin, Bones och Zealous. H\u00e4r hittar du de kullager som Boardlife erbjuder.<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_products element_name=”Bearing Oil” asset_type=”selected-products” products=”46604″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”1″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/4″ el_position=”last”] [spb_products title=”Popul\u00e4ra kullager” asset_type=”selected-products” category=”bearings-longboard” products=”3240, 1501, 39371, 31248, 10789″ display_type=”standard” display_layout=”standard” multi_masonry=”no” carousel=”no” fullwidth=”no” columns=”5″ item_count=”8″ order=”DESC” button_enabled=”no” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [\/spb_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[spb_row element_name=”Row” wrap_type=”content-width” parallax_image_height=”content-height” parallax_image_movement=”fixed” parallax_image_speed=”0.5″ bg_video_loop=”yes” parallax_video_height=”window-height” parallax_video_overlay=”none” row_overlay_opacity=”0″ row_col_pos=”default” width=”1\/1″ el_position=”first last”] [spb_text_block element_name=”Allm\u00e4nt om kullager” animation=”none” animation_delay=”0″ simplified_controls=”yes” custom_css_percentage=”no” padding_vertical=”0″ padding_horizontal=”0″ margin_vertical=”0″ custom_css=”margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;” border_size=”0″ border_styling_global=”default” width=”3\/4″ el_position=”first”] Allm\u00e4nt om kullager Kullager \u00e4r det som f\u00e5r dina hjul att snurra p\u00e5 truckaxlarna. Ett kullager \u00e4r uppbyggt av en yttre och inre […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":47753,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"class_list":["post-906","page","type-page","status-publish","hentry"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\n